許多未經交通廳核准的學校都有那種看上去很專業的廣告和網站,其中會用到“交通廳核准的課程”,也會毫不掩飾對“可以教授G1駕駛員”這一職能的宣傳。比如,Gurmeet Kaur的 New Learner’s Driving School,過去宣傳中的身份是Aknoor’s Driving Training,這所駕校在網上聲稱其提供“交通廳認可的課程”及“40%的保險折扣”,並且100%的初考通過率。《星報》記者跟Kaur安排課程的時候,她說她的學校是得到經安大略省和賓頓市批准的。
事實卻並非如此。Kaur的車子後部的確有一個市裡簽發的車牌,但實際上這個車牌屬於Auto Star Driver Training,這所駕校才是交通廳認可的。她的車頂標志為自己的學校New Lerner’s Driving School. Auto Star的所有人是Harbhajan Dhaul, 他確定Kaur是他駕校的一名教練並且稱自己一直警告Kaur在教授G1學生的時候不得使用她自己學校的標識。Dhaul說“合同上清清楚楚地寫明授課時必須使用Auto Star的標識”並指出他對其雇員使用自己標識一事幾乎無計可施。
Gurdeep Singh的Auto Deep Driver Training Schools並非交通廳核准駕校,但他也同意面見記者。他說他可以提供全套初學駕駛教育課程,推薦學生去一所交通廳認可的駕校接受課程的教室授課部分,價格為400元。這400元中,學校拿130,自己淨得270. Singh還告訴記者,一些交通廳認可的駕駛學校的經營者其實根本不在意其麾下教員是否以自己學校的名義教學,只要這些教員找到自己的學員。Singh說:“只要你有自己的學生,沒問題,你可以用自己的標識。”
Artur Duarte Assuncao是多倫多Stop-Automobile Driving School的業主,他說他根本就不知道還有這條規則:未經交通廳認可的駕校不能教授G1學員。76歲的Assuncao告訴記者他的學校過去是經過批准可以教授全套初學駕駛員課程的,但現在不是了,因為他已經處於半退休狀態。他仍然持有一張多倫多的營業執照,可以教授上路培訓課程。Assuncao還認為即使他不附屬於任何交通廳批准的駕校,他也一樣可以教授G1學員。
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